移動式機動車尾氣監測系統
點擊次數：852 更新時間：2021-03-22
移動式機動車尾氣監測系統
機動車尾氣遙測系統按照監測方式的不同分為固定式機動車尾氣監測系統和移動式機動車尾氣監測系統，固定式機動車尾氣監測系統又分為水平固定式(L桿式)和垂直固定式(龍門架式)。移動式機動車尾氣監測系統相對于固定式來說，監測更靈活，可實現多方位、多路況監測，不受路況。環境位置等因素影響。
ZWIN-VE10移動式機動車尾氣監測系統主要由遙測主機發射-接收系統、遙測主機反射系統、高清測速儀、大氣環境參數監測系統、監測結果顯示屏、車載移動式尾氣遙測工作車6部分組成，采用先進的可調諧半導體激光吸收光譜技術(TDLAS)、紫外差分光譜技術(DOAS)、微弱信號檢測技術及計算機軟硬件、圖像識別技術對機動車尾氣進行靈活遙測測量，形成對固定點遙測測量的有效補充。
可調諧半導體激光吸收光譜技術（TDLAS）
TDLAS技術主要是利用可調諧半導體激光器的窄線寬和波長隨注入電流改變的特性實現對分子的單個或幾個距離很近很難分辨的吸收線進行測量，是一種高分辨率吸收光譜技術?？梢詫崿F非接觸測量，廣泛地應用在惡劣工業環境下的氣體濃度的測量與控制。
紫外差分光譜技術（DOAS）
DOAS技術主要是利用吸收分子在紫外到可見光段的特征吸收來研究大氣層的痕量氣體成分(CH2O、O3、NO2、SO2、Hg、NH3等)。差分吸收光譜技術是利用空氣中氣體分子的窄帶吸收特性來鑒別氣體成分，并根據窄帶吸收強度來推演氣體的濃度。技術優點是可以在不受被測對象化學行為的干擾的情況下來測量它們的jue對濃度，可以通過分析幾種氣體在同一波段的重疊吸收光譜，來同時測定幾種氣體的濃度，增加測量氣體的數量只需要更改軟件，不需要增加硬件。
微弱信號檢測技術
微弱信號檢測技術是采用電子學、信息論、計算機和物理學的方法，分析噪聲產生的原因和規律，研究被測信號的特點和相關性，檢測被噪聲淹沒的微弱有用信號。
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